Hopium (Paris, 75), cleantech spécialisée dans le développement de solutions de motorisation électrique à pile à combustible hydrogène, a annoncé une étape majeure : le lancement de la fabrication des prototypes des versions commerciales de sa pile à combustible hydrogène. En effet, après avoir validé la fiabilité du jumeau numérique sur l’ensemble des caractéristiques, Hopium a pu finaliser l’optimisation des versions commerciales de 100kW et 200kW de sa pile à combustible hydrogène et lance la fabrication des prototypes physiques de ces versions commerciales. Ce jalon marque un tournant dans le projet de développement des solutions de piles à combustible hydrogène d’Hopium. L’entreprise vient de passer commande auprès de ses fournisseurs et partenaires historiques. Les premiers essais d’un système commercial complet sur banc sont planifiés pour mi 2024 et les essais sur route au second semestre 2024, ouvrant la voie à une commercialisation sur le début de l’année 2025. La société étudie également de nouveaux financements afin de renforcer sa trésorerie et accélérer son développement.
Basé à Saint-Ouen-sur-Seine, Alstom fournira à SNCF Voyageurs 96 rames RER NG supplémentaires pour la ligne RER D : les sites Alstom de Valenciennes-Petite Forêt et de Crespin assurent la conception et l’assemblage des rames, avec la participation d’autres sites, notamment ceux d’Ornans, Tarbes, Le Creusot, Le Petit-Quevilly et de Villeurbanne
Alstom (Saint-Ouen-sur-Seine, 93), leader mondial de la mobilité durable et intelligente, fournira à SNCF Voyageurs (Saint-Denis, 93) 96 rames RER NG supplémentaires pour la ligne RER D afin de compléter et de renouveler le parc de cette ligne. Cette commande d’un...