Île-de-France Mobilités (Paris, 75) lance un 2nd appel d’offres massif dans le cadre du programme Bus 2025 qui a pour objectif de poursuivre le renouvellement du parc de bus exploité par la RATP (Paris) à l’électrique et au biométhane. Cette ambition répond à la volonté d’Île-de-France Mobilités de supprimer les bus diesel de son réseau et de faire de la région Île-de-France une référence mondiale du transport public urbain routier très bas carbone. La consultation pour l’acquisition de bus standards électriques, d’un montant maximum de 825M€ sur 4 ans, a abouti à la signature de 5 accords-cadres avec Bluebus (Bolloré, Ergué-Gabéric, 29), Irizar (Espagne), Iveco (Vénissieux, 69), Man (Évry-Courcouronnes, 91) et Solaris (Ennery, 57). Dès leurs signatures, les premiers marchés subséquents ont été attribués, pour une durée de 2 ans, afin de couvrir les livraisons de 2022 et de 2023. Ces marchés subséquents représentent un potentiel maximum de près de 450 bus et sont attribués à Bluebus/Bolloré (158 véhicules), Irizar (113 véhicules) et Iveco (180 véhicules).
La Béglaise Valemo signe un contrat avec la Nantaise EMYN pour la supervision à distance du futur parc éolien en mer d’Yeu-Noirmoutier
Valemo (Bègles, 33 ; plus de 150 collaborateurs), filiale du groupe Valorem spécialisée dans l’exploitation et la maintenance des énergies renouvelables, annonce la signature d’un contrat avec EMYN (Eoliennes en Mer Îles d’Yeu et de Noirmoutier ; Nantes, 44), filiale...